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意见:Ken O'Toole

时间:2019-12-31  author:冀豇  来源:必威官网登录  浏览:94次  评论:71条

在我们展望未来一年及以后,2015年的成功为机场继续发展奠定了坚实的基础。

今年不可能有一个更好的开始,曼彻斯特机场 。

然而,我们永远不会满足于现状,我们正在努力建立在过去12个月里取得的成就。

但在我们展望未来之前,有必要进行评估并反思我们今天的立场。

在我们的航线网络方面,使用商务和休闲旅客现在可以选择超过210个目的地,超过70家不同的航空公司提供服务。

你们当中许多人可能都不知道在希思罗机场可以找到更多,而且是我们历史上最多样化的航空公司和目的地组合。

我们看到我们的长途运输量同比大幅增长,我们的网络现在包括飞往北京,新加坡,波士顿,芝加哥,迈阿密和洛杉矶等地的航班,这些地点无法从伦敦以外的其他地方进入。

我们相信,世界级的连通性是建立北方发电站的关键因素,曼彻斯特机场是北方的主要全球入口点。

当然,北方城市个体强大,但为了在全球舞台上作为单一经济体竞争,北方需要与世界其他地区建立一流的联系,尤其是中国等增长最快的市场。

这就是为什么我们特别高兴能够通过海南航空公司直飞北京,这将于6月10日开始。

这是大曼彻斯特和更广泛的北方的关键商业路线,并且该地区支持它是至关重要的。

狮子舞和海南航空的机组人员在城市的农历新年节日之前抵达曼彻斯特机场。

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我们继续寻求进一步扩大我们的路线,将曼彻斯特的人们连接到世界其他地方,我相信我们会看到越来越多的航空公司选择曼彻斯特,特别是因为东南部没有备用容量可用于至少10到15年。

在曼彻斯特还有另外25条长途航线可以在商业上可行。

其中包括更多的美国目的地,印度和远东的其他地区,如曼谷。

我们还将与所有组织合作,规划北方未来的繁荣,以便我们的航线发展能够反映未来几年增长最快的行业需求。

然而,为了尽快实现这一潜力,我们认为政府必须寻求整合公路,铁路和航空政策以及进一步改善地面通道。 如果没有有效的铁路和公路连接,不仅连接北部和南部,而且还连接该地区的西部和东部,北部发电站将无法实现。

我们的集水区域很强大,但更好的交通连通性将进一步扩大我们的网络,使其更加强大。

这也是一个良性循环 - 近年来随着地面交通连接的改善,这意味着曼彻斯特机场的客户从苏格兰北部和南部的中部地区被吸引。

反过来,这使得提供直接服务的主张,在我们的两小时集水区内吸引了2200万人和60%的英国企业,这是一个更具吸引力和更可行的前景。

曼彻斯特机场
曼彻斯特机场

大曼彻斯特和西北部其他地区在国际舞台上的竞争越来越激烈,更适合服务于这些全球愿望的机场将大大改善该地区吸引内外投资的影响。

我提到在我们的两个小时的集水区中有2200万乘客,但只要想想如果旅程时间减少以及相关的经济增长会增加多少就会增加。

我们在今年年初提交给新成立的国家基础设施委员会时提出了这些观点。

此外,我们对北方运输部发布的临时报告感到鼓舞,该报告认为不仅仅是改善联系
北部各个城市之间,但那些城市和曼彻斯特机场。

这种性质的世界级联系将使北方成为一个单一的经济体,并且比其各部分的总和更强大。