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TIF出价将如何影响公交车

时间:2019-12-31  author:游衄  来源:必威官网登录  浏览:143次  评论:96条
公交车是大曼彻斯特最受欢迎的公共交通工具,每年有220米的行程 - 但批评人士说,在正确的时间,在正确的地方跑步太少了。

交通局局长道格拉斯·亚历山大去年在曼彻斯特举行的劳工大会上赢得了巨大的欢呼,当时他建议当地的交通老板可以更好地控制他们所在地区的公交公司所经营的路线。

到目前为止还没有发生这种情况 - 但TIF出价可能会给GMPTA一种不同的控制。

作为使用公共资金购买500辆新公共汽车的回报,他们期望在使用方式和时间方面有发言权。 不那么有利可图的航线可以获得更多的服务,而压力可以在像威姆斯洛路/牛津路这样的饱和路线上得到缓解。

该套餐还将包括最新的乘客信息,使大曼彻斯特的客户能够准确了解下一次服务何时出现。 同样位于计划中的带导向的公交车道提供了定期公共汽车和有轨电车之间的中间通道。

改装车辆沿着特殊的混凝土轨道运行,两侧都有高路缘,保持车辆外出。 这些计划中最大的一个,Leigh-Salford引导的公交车道,长7公里。

为整个地区的数十所学校制定美式黄色巴士的计划也可以通过避免早晨和下午的学校运行来缓解拥堵。

最后,计划在牛津路以及曼彻斯特和博尔顿之间建立“快速公交”(BRT)计划。

详情尚未公布,但在其他地方,BRT涉及专用车道,优先信号,弯道巴士和发行电子车票,因此乘客无需支付费用。